Dominanța absolută a bateriilor cu litiu
În prezent, aproximativ 90% din piața de drone utilizează baterii cu litiu, bateriile cu litiu-ion polimer (LiPo) reprezentând cea mai mare pondere. Aceste baterii se caracterizează printr-o densitate mare de energie (200–300 Wh/kg) și capacități puternice de descărcare (suținând rate de descărcare continuă care depășesc 5C), satisfacând astfel cerințele duble ale dronelor atât pentru design ușor, cât și pentru putere robustă. Un exemplu excelent se găsește în dronele de consum,-obișnuite, care ating durate de zbor de 20–30 de minute exact bazându-se pe baterii LiPo 3S–6S (11,1V–22,2V).
Comparație a trei tehnologii de baterii
Baterii cu nichel-hidrură metalică (NiMH): cost redus, dar cu o densitate de energie de numai 60–120 Wh/kg; folosit în principal în dronele de jucărie-de bază.
Baterii cu litiu-ion polimer (LiPo): permit design-uri cu profil-subțire și suportă descărcarea de-curenți mari; alegerea preferată pentru dronele de curse.
Baterii cu litiu-Ion: oferă o durată de viață mai lungă (depășind 500 de cicluri) și se găsesc în mod obișnuit în aplicațiile profesionale, cum ar fi topografia și cartografierea.
Tendințe viitoare de dezvoltare tehnologică
Datele de laborator pentru bateriile cu stare solidă-au demonstrat deja densități de energie care depășesc 400 Wh/kg; cu toate acestea, costul lor actual rămâne de 8 până la 10 ori mai mare decât al bateriilor LiPo. Pilele de combustibil cu hidrogen și-au găsit deja aplicații în dronele militare care necesită rezistență îndelungată la zbor, deși provocările privind stocarea hidrogenului trebuie încă rezolvate. Pe termen scurt, se așteaptă ca bateriile cu litiu îmbunătățite cu anozi de siliciu să servească drept soluție de tranziție, densitatea lor energetică fiind proiectată să crească cu aproximativ 30% în următorii trei ani.
